2014年国内时政大事及时事政治回顾(6月)

　　昨天，教育部下发2014年中小学教学用书有关事项通知，原定今秋更换的课改新教材：德育、语文、历史三个学科今年仍然沿用，不得更换其他版本。义务教育阶段毛笔教材《书法练习指导》预计2015年秋季使用。根据教育部2014年工作要点，教育部原定今年秋季学期义务教育起始年级学生使用德育、语文、历史新教材，同时启动普通高中课程修订工作。在昨天的通知中，教育部表示，义务教育德育、语文、历史学科教材尚在编写、修订中，因此这些学科仍沿用原出版社出版的教材，不得更换其他版本。

　　国际能源署首席经济学家法提赫·比罗尔3日在伦敦表示，为满足能源需求，未来20年中国需要在能源领域投资5.7万亿美元，在世界所有国家中居于首位。国际能源署3日在伦敦发布报告称，到2035年，全球能源领域投资要达到48万亿美元才能满足世界能源需求。比罗尔当天向新华社记者表示，中国能源政策最成功的是在提高能源使用效率方面取得非常重大的进步。他说，未来20年，中国需要在提高能源效率方面投资1.6万亿美元，这无疑对中国和世界都有好处。

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　　记者从中央人才工作协调小组办公室了解到，中国海外高层次人才引进计划(简称“千人计划”)实施5年多来，有关方面为“千人计划”专家制定了多项支持政策。政策提供了平等的事业发展平台。根据规定，引进人才可担任高等学校、科研院所、中央企业、国有商业金融机构中级以上领导职务(外籍人士担任法人代表的除外)或者高级专业技术职务。可但任国家重大科技专项、863、973、自然科学基金等项目负责人。可申请政府部门的科技资金、产业发展扶持资金等，用于在中国境内开展科学研究或生产经营活动。

　　京津冀一体化渐行渐近。“京津冀一体化协同发展规划现在到定稿阶段了，最快月底上报国务院。可以说，规划最直接地回答了总书记的要求。”接近国家发改委的消息人士表示，端午节之前，国家发改委召开内部会议商定规划，目前规划的名称已基本确定，即京津冀一体化协同发展规划，据发改委地区司相关人士透露，该规划有可能很快出台。

　　昨天，交通运输部发布《城市公共交通智能化应用示范工程建设指南》，在乘客出行信息服务方面，要求交通部门应通过网站、移动终端、电子信息屏等方式，向乘客提供车辆位置、车辆到站预报、车辆拥挤情况、道路路况、交通管制等信息。按照《指南》要求，交通部门应建立乘客出行信息服务平台，通过网站、电子信息服务屏、移动终端、服务热线等多种方式，为乘客提供动态、多样化的公共交通出行信息服务，并畅通乘客对城市公共交通发展的咨询、建议、服务评价与投诉等渠道。

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　　据报道，国资委巡视组近期分别向中国南车、中储棉、中国化工、中盐公司等6家央企反馈巡视意见，指出了一些主要问题。以中盐公司为例，2010年，中盐业务招待费用为7557万元，2011年增加到8703万元。2013年前三季度报表未再提及招待费用具体数字，仅列了16.61亿的管理费，而同期中盐出现4.2亿亏损。网民认为，不清不楚的招待费易成为腐败死角，不能成为一笔糊涂账，应彻查天价招待费，建立央企监管的长效机制，同时，加强垄断行业改革，使国有资本更多用于公共福利，而不是为少数人谋福利。

　　备受外界关注的中国大客机C919迎来新的发展阶段。5月中旬，C919大型客机前机身大部段在江西南昌中航工业洪都成功下线，这是C919项目研制过程中即将交付的首个大部段。该部段采用世界先进的第三代铝锂合金材料，在中国民机应用尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。据C919飞机研制方中国商用飞机责任有限公司(以下简称“中国商飞”)负责人表示，首个大部段的顺利下线标志着大型客机项目所有机体部段的下线和交付工作正式开始，首架C919飞机有望在今年下半年进入总装。要力争实现明年底首飞的目标，2014年无疑是工程发展的攻坚之年。

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