2016公务员申论备考资料时政热点/时事新闻(7月全)

　　7月28日

　　近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《国家信息化发展战略纲要》。计划到2020年，5G技术研发和标准取得突破性进展，到2025年，实现宽带网络无缝覆盖;做大做强中央主要新闻网站和地方重点新闻网站，健全网络服务提供者和网民信用记录。此外，要求强化网络舆情管理，对所有从事新闻信息服务、具有媒体属性和舆论动员功能的网络传播平台进行管理。信息强军首次纳入信息化战略。《战略纲要》是规范和指导未来10年国家信息化发展的纲领性文件。

　　“现在不同地方不仅经济走势在分化，工作也出现了‘分化’。有些地方主动作为、干劲很足，而有些地方却明显不作为、不敢为!” 李克强总理在7月27日的国务院常务会议上说。当天会议听取关于地方和部门推进重大项目落地审计情况汇报，完善奖惩机制。李克强表示，加快重大项目落地见效，对稳增长、补短板、惠民生具有重要意义。要奖惩并举，对主动作为、工作有力的予以通报表扬，依规将沉淀两年以上的资金收回并调整使用到积极干事创业的地方去，对不作为、慢作为的坚决问责。

　　活熊取胆业一直饱受争议。这次，作为国务院顶级智囊机构的国务院发展研究中心发布报告，建议中国在未来20年内退出活熊取胆市场，并淘汰该行业。近几年，关于活熊取胆是否残忍的争论主要集中在“无管引流”技术方面。国务院发展研究中心的调研组在上述报告中表示，无论是“有管引流”还是“无管引流”，都改变了黑熊身体的自然结构，不利于黑熊的健康，属于伤害动物的行为;每天引流熊胆，也是不人道的行为。调研组强调，对这种仍然让动物感受痛苦、仍然限制野生动物天性的行为，就不应当是现代人类所应做的。因此，应加快活熊取胆产业的转型。

　　7月29日

　　网约车管理只不过是单项改革，却提供了杯水观澜的范例，其经过博弈最终获得合法地位的过程，再一次透露出中国改革的经验、路径和大趋势。从28日下午4时开始，“私家车能合法跑专车了”、“网约车合法了”的媒体消息开始涌入微信朋友圈。此时，国务院新闻办就深化出租汽车行业改革相关情况举行的新闻发布会还在进行中，瞬间刷屏的消息，透露出大众盼望已久的心态和石头终于落地的欣慰感。改革仍是当下社会的最大共识，网约车管理中体现的经验和思路，最终应普惠到其他具体领域，以呵护和提振全社会的改革信心。

　　近日，经国务院同意，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、银监会等部门组成7个督导组，分赴北京、辽宁、安徽、山东、河南、湖北、青海7个省(市)开展促进民间投资专项督导。这是根据李克强总理6月22日主持召开国务院常务会议精神部署的专项督导，旨在进一步检查有关地区贯彻落实党中央、国务院关于促进民间投资发展的决策部署和相关政策文件情况，检查有关地区加强民间投资管理服务和市场环境建设等方面工作情况，查找存在的突出问题，指导、协调、推动地方迅速采取有力有效措施，促进民间投资回稳向好。

　　昨天，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《保护司法人员依法履行法定职责的规定》(以下简称《规定》)，《规定》从排除阻力干扰、规范考评考核和责任追究、加强人身安全保护、落实职业保障四个方面作出了明确的规定，细化了司法人员各类权益保障机制、拓展了司法职业保障范围，是首个全面加强法官检察官保护的纲领性文件。针对司法人身保护缺位的问题，强化了保护措施，对采取不实举报、诬告陷害、泄露法官个人信息等，要依法追责。明确了法院、检察院、公安机关等相关部门及领导干部的刚性责任，提升司法人员履职安全感。

　　7月30日

　　国家层面已明确了网约车政策的大方向，地方城市制定操作细则时，要顺承其市场化改革的脉络，让网约车新政的利好在下沉过程中充分显现。作为新经济时代城市出行领域规范的基本法，亮点纷呈的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》于7月28日出台后，迅速刷屏网络。中国由此成为“世界上首个正式承认专车合法化的国家”，让很多人倍感欣慰。说到底，网约车合法的靴子落下，已迈出了一大步，而地方城市也应承接网约车监管态度演变中的改革决心、进程，让网约车新政蕴含的改革红利在不打折扣的落实中充分显现。

　　7月22日至29日，教育部、国家质检总局、国家安监总局相继在官网发布公告，宣布退出中国关心下一代工作委员会(以下简称“中国关工委”)发起的全国中小学生交通安全教育活动。国家三部门接连发声宣布退出同一项社会活动，鲜有先例。三部门表示，上述活动违背了全国中小学生交通安全教育活动的公益性原则，且未获该三部门授权，认为所签协议为无效合同或自身与活动无关。三部门因此宣布退出全国中小学生交通安全教育活动，并提醒企业和个人谨防上当受骗。

　　昨日，由交通运输部、工业信息化部等7个部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，根据此前多部门的电视电话会议精神，各地要尽快制定实施方案，完善配套政策法规。昨天已经有北京、广州、深圳、济南交通部门表态，将尽快制定实施细则。对此，交通部公路科学研究院公路发展中心副主任王浩介绍，这样解读暂行办法是不妥的。这次颁布的暂行办法主体意义是承认了网约车的合法地位，这给地方政府一个明确的信号，应该鼓励并依法保证这个行业健康有序发展。