福建省公车改革方案出台 全省整体节支率不低于7%

　　改革后保留的公务车辆，须集中起来建立服务平台统一管理，平台两年内建设到位。

　　《方案》还要求严格改革纪律，党政机关不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆，不得接受企事业单位和个人赠送的车辆，不得以公务交通补贴名义变相发放福利，不得违反规定用公费报销或者支付应由个人负担的私人用车费用。

　　最新进展

　　福州五区内公务出行 省直机关干部不再报销交通费

　　记者昨获悉，《福建省省直机关公务用车制度改革实施方案》已经省委、省政府同意，并报中央公务用车制度改革领导小组批准。

　　省直机关公务交通补贴制度，每人每月的补贴标准具体为：厅级1690元，正处级1040元，副处级920元，正科级650元，副科级580元，科员及以下500元。在福州市行政区域(即鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾等五区范围)内公务出行不再报销公务交通费用。

　　此外，省直机关应当对本单位公务用车进行清查登记，确保产权清晰、权属明确、资料完备、证件齐全。根据核定的保留车辆编制，按要求提出保留车辆申请，说明保留理由，并附全部车辆的品牌、型号、牌照号、车架号、使用年限、行驶里程等信息。

　　关键词1 改革范围

　　涉及哪些机构

　　我省各级党政机关(包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同)全部参加改革。

　　涉及哪些车

　　取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

　　涉及哪些人

　　各级各部门在编在岗的厅(局)级及以下工作人员。

　　非参公事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革，待相关政策出台后，按规定执行。

　　关键词2 保留公车

　　省、设区市、县(市、区)党委、人大、政府、政协机关

　　合理保留机要通信、应急、调研和接待等用车数量，调研和接待车按不超现有35%保留。

　　省直各单位(含部门管理机构)

　　按单位编制人数核定保留机要通信、应急公务用车，原则上单位人数在50人以下的(含50人)保留1辆，51人至100人保留2辆，101人至150人保留3辆，151人至200人保留4辆，200人以上保留5辆。

　　设区市直单位

　　采取总量控制原则保留车辆。福州、厦门、泉州各保留不超过160辆，平潭保留不超过60辆，其他设区市按不超过140辆保留。

　　县(市、区)直各单位

　　结合当地人口规模和区域环境状况确定保留车辆。县(市)常住人口30万人以下(含30万人)的，总计不超过40辆;常住人口30万人以上的，总计不超过45辆。区农业人口10万人以下的(含10万人)，总计不超过35辆;区农业人口10万人以上的，总计不超过40辆。

　　乡(镇)、街道

　　对乡(镇)常住人口在5万人以下(含5万人)的，保留不超过2辆;常住人口5万人以上的，保留不超过3辆。每个街道则按不超过2辆保留。

　　执法执勤用车配备，应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。

　　关键词3 交通补贴

　　我省确定公务交通补贴标准上限如下图。允许单位根据情况从公务交通补贴中，划出不超过10%的比例作为统筹部分，集中解决不同岗位之间公务出行不均衡问题。